Auw, auw, auw, auw, auw, auw, auw, auw, auw, auw. Wat kan zien falen toch pijn doen. Het Haarlems Dagblad (een provinciaal foldertje dat normaal niets meer heeft in te brengen dan nieuws over de nieuwe kleur van De Waag of de voorspelling dat het stationsplein in Haarlem nog 173 jaar opengebroken zal liggen) heeft een scoop. De wakkere provincialen ontdekten dat de kaartjesautomaten op Schiphol standaard een eerste klas kaartje naar Amsterdam C.S. aanbieden. Wie tweede klas wil reizen moet dat zelf via kleine lettertjes in een hoekje aangeven. En dat doen toeristen niet, want de NS-kaartjesautomaten zijn de moeilijkste ter wereld (de meeste toeristen komen er ook pas op Schiphol pas achter dat je bij de automaten alleen met plastic kunt betalen). Daarom reizen al die Japanners en Spanjaarden semi-verplicht eerste klas. Maar wat zegt de NS, om de pr-schade eens flink te vergroten? “Toeristen willen nou eenmaal graag eerste klas reizen dus het is een soort service…” Niet dus, zegt de VVV Amsterdam: “Toeristen willen überhaupt niet met de trein, laat staan eerste klas”. Ai. Dodelijk. Dat worden dus zes afleveringen Tros Radar over de NS. John Krijgsman, kom er maar in.
12 Responses to “‘NS kloppen toerist miljoenen uit de zak’”
Sorry, the comment form is closed at this time.
Vaag verhaal. Zijn er dan speciale automaten voor toeristen en andere voor niet-toeristen?Is mij nooit opgevallen. Ik bedoel, waarom wordt alleen toeristen een 1e-klaskaartje opgedrongen?
Een tip voor de Haarlemse journalisten: zorg voor een toepasselijke foto bij het artikel, bijvoorbeeld van zo’n misleidend scherm.
welnee, tros radar is te druk met het hersenspoelen voor een vleestax. Van dat graszaad de hele dag ga je namelijk een beetje raar denken.
@Ronald: Sommige automaten op Schiphol zijn in het Engels. Daar loop je gelijkt tegenaan als je door de douane komt. Die zijn dus speciaal voor toeristen gebouwd, anders waren ze niet in het Engels. En dat zijn dus ook de enige automaten waar je de kaartjes automatisch eerste klas koopt. Valt natuurlijk een beetje op, als alle andere automaten gewoon standaard een keuze tussen 1ste en 2e klas hebben.
De aarde is 6000 jaar oud Dercks.
Het aardige is dat al die toeristen dus een kaartje voor de 1e klas in hun maag gesplitst krijgen, maar vervolgens 2e klas reizen aangezien het verschil tussen de 1e en 2e klas in die gele rammelkasten marginaal te noemen is, zeker als je nog nooit eerder het genoegen hebt mogen smaken met de Nederlandse Spoorwegen te mogen reizen. Bij Brutus thuis heet dit soort misleiding diefstal.
“Service” Brutus, “service”…
@6
Yep. Het bestelen, kaalplukken, vernederen, maling hebben aan en zo kan ik nog wel even doorgaan noemen ze bij de NS inderdaad “service”…
@Bert: aha, had ik nooit gezien, dank.
Toeristen zullen trouwens ook wel aardig genaaid worden door de ov-chipkaart, als ze vergeten uit te checken of als de poortjes defect zijn. Het lijkt me stug dat ze de restitutieprocedure kunnen doorgronden.
@Ronald: exact, gaat dus niemand doen. Die paar euro die je kwijt bent door vergeten uit te checken laat je toch wel ziten als toerist. Goudmijntje dus voor de NS.
Aan de andere kant zijn de meeste toeristen meer gewend aan een chipkaart dan aan zo’n achterlijke “streepencard?”.
Probeer op Amsterdam CS maar eens een strippenkaart te bemachtigen, dan kom je er wel achter.
Moet je nagaan hoe duur ons kaartje zou zijn zonder de japanse en amerikaanse touristen sponsoring.
Of gaan de opbrengsten naar een ander potje?
Wat is een “Amsterdam Tourist Board”?
Maar wel leuk, zo’n kaartjesautomaat. Ik moest maar weer eens op een station gaan kijken. Zo lang geleden…
Ze hebben heus wel eens eerder een scoop gehad. Namelijk toen de zaak Lindenmans, cq. King Kong door het HD werd onthult. Was wel in de vorige eeuw.