Hoi anonieme lafbekjes! (Hoi oma, hoi kutjournalisten!) Hier weer het wekelijkse voorliegverhaaltje van jullie eigenste braakbal Joost Ravoo, toonaangevend op het gebied van communicatiecursussen. Zoals jullie misschien wel weten is de spoorverdubbeling tussen Utrecht en Amsterdam al weer weken “klaar” (“Nooit meer vertraging! Heus, vertrouw op ons!”), maar toch behaagt het onze vrinden van ProRail (“negenennegentig procent van ons spoor is prima”) ook dit weekend weer de reizigers op het drukste traject van Nederland te treiteren en tot op het bot te ergeren. Want ondanks de belofte nu écht klaar te zijn met dit baanvak kunt u ook dit weekend weer de grote dikke schijt krijgen. Ga maar lekker bussen, zeikende kutklant. Trouwens, we zijn nog steeds top 5 wereldbedrijf en concurrent van de auto. Met een toppiejoppie vastgoedbeheer. Continue reading »
Brekend anoniem lafbekjes nieuws: de intercity van Eindhoven naar Den Haag is woensdagavond op station Rotterdam CS geheel afgefikt. Omdat intercity’s, mede door de overvolle vuilnisbakjes, keihard branden is het hele centraal station van Rotterdam ontruimd. Wie met de trein van Rotterdam Centraal naar Rotterdam Noord, Blaak en Schiedam wil heeft dikke vette pech want de sporen zijn tot nader order dichtgegooid. Houdt u morgen in de spits tussen Eindhoven en Den Haag rekening met nog overvollere (ja dat kan, kijk maar naar Veolia) treinen want ze zijn er nu dus weer een armer. Prettige vertraging!
Hoi anonieme lafbekjes! Zeg nou eerlijk: zijn wij een zielig, noodlijdend, beschadigd bedrijf met grote organisatorische problemen of zijn wij dat niet? Veolia kan nog wat leren van onze klantonvriendelijkheid. Prettige vertraging, zielige paupers buiten de randstad!
Update: het is de schuld van Connexxion. Dat verklaart een hoop…
Hoi anonieme lafbekjes! Mag ik nog even? De half-fascistoïde organisatie ROVER beweert dat het prachtige wereldbedrijf ProRail de Tweede Kamer heeft voorgelogen. Dat wil ik graag bestrijden. ProRail heeft de zaken gewoon rooskleurig voorgesteld, en het positieve van haar bedrijf benadrukt, maar dat is heel wat anders dan liegen. Dat heet nou voorlichten. Liegen kennen wij onder-onder-onder-ondercommunicatiejokers niet. In onze lik en lieg-boekjes staat namelijk: “Gij zult het publiek zo min mogelijk voorlichten opdat zij de informatie niet tegen u gebruikt.” Wat ProRail dus volledig volgens het boekje gedaan heeft. Continue reading »
Hoi anonieme lafbekjes! Van wie zijn de volgende uitspraken?
Wat het aanpakken van persoonlijke beschadiging op internet betreft, is de Nederlandse wetgeving een van de slapste ter wereld. Voor adverteerders zie ik een probleem: wil je optreden als sponsor van immoreel gedachtengoed? En wil je je merk wel profileren op een site met filmpjes van de Hitler-groet?Ik wil oproepen tot een gedragscode. (Geen boycot!)
Ondertussen constateer ik al dat de meeste beursgenoteerde A-merken inmiddels weg zijn van dit soort sites.
Wie wil er support geven aan half-fascistoïde types?
Het is altijd goed om ervaringsdeskundige te zijn. Ik was echt stomverbaasd dat GeenStijl het ‘wel lachen’ vond dat ze mij met Goebbels vergeleken.
Wat zegt u? Wim Heitinga? Ja zou ik ook zeggen, zeker als je megalomane en niet onderbouwde zinnen als “ondertussen constateer ik al dat de meeste beursgenoteerde A-merken inmiddels weg zijn van dit soort sites” leest. Maar nee, anonieme lafbekjes en zeikende kutklanten, it was I, Joost Ravoo/de NS, jullie eigenste agressieve en fascistoïde (sorry oma) voorlieger. Continue reading »
Hoi anonieme lafbekjes! Hier istie weer, jullie eigenste voorlieger Joost Ravoo. Vandaag kom ik even melden dat het treinverkeer tussen Almelo en Hengelo wederom platligt. Wisselstoring. Ja, één van die één procent uitval bij ProRail. En dat terwijl de reizigers, die zeikende kutklanten, net een complete maand per huifkar hebben gereisd tussen Almelo en Hengelo. Want als wij, Joost Ravoo/de NS, aan het spoor werken, dan werken wij ook aan het spoor. Maargoed, Hengelo en Almelo, waar hebben we het over. Continue reading »
Hoi anonieme lafbekjes! Hier weer het lieg- en bedriegnieuws met jullie eigenste propagandaminister Joost Ravoo. Namens ProRail spreek ik de oprechte hoop uit dat de DOS 1.3 XT-computers van ons top 5 wereldbedrijf in 2008 weer volledig gaan werken. Tot die tijd kunt u lekker in de stront zakken, met uw dure kaartje, in onze ranzige stabakken, zonder airconditioning met smerige wc’s en zonder personeel. Het is gewoon niet anders, zeurende kutklant. Wel vinden wij, Joost Ravoo/de NS, het erg jammer dat GroenLinksers als Diederik Samson alsnog aansturen op het vertrek van de topmensen bij ProRail. Het is toch te gek voor woorden dat je in een land als Nederland niet eens lekker dagelijks honderdduizend mensen kunt duperen en stelselmatig nuttig onderhoud kunt uitstellen zonder even fatsoenlijk je zakken te vullen met walgelijke en exorbitante bonussen? Diederik Samson vergeet zeker dat de mensen van ProRail echt onschuldig zijn en zelf ook heel zielig, want al het achterstallige onderhoud is allemaal de schuld van de overheid. Heb toch eens medelijden met die hardwerkende graaimanagers. Oplichter Bert Klerk mag toch ook wel ruim wonen? Continue reading »
Hoi anonieme lafbekjes, hier is jullie eigenste Joost Ravoo weer met een nieuw voorliegverhaal. De mislukte scribent Robert Engel heeft gemeend op zijn margeblogje ons mooie top-5 wereldbedrijf in een negatief daglicht te moeten plaatsen. Dat vinden wij, Joost Ravoo/de NS, zeer jammer en bovendien buitenproportioneel en natuurlijk lasterlijk. Wij geven toe dat het treinverkeer vandaag (tweede paasdag) een schandelijke puinhoop was, maar wij willen wel benadrukken dat nog steeds negenennegentig procent van het spoor zeer bruikbaar is. Verder willen wij u ook eens de andere kant op laten kijken, zodat u kunt zien hoe sierlijk onze topmensen exorbitante bonussen toucheren voor het slopen van klantenvertrouwen. Continue reading »
Hoi anonieme lafbekjes en zeurende zakken stront. Hier is weer jullie favoriete propagandaspecialist van het top 5 wereldbedrijf de NS. Dinsdag was er wederom geen treinverkeer mogelijk, dit maal van en naar Tilburg. Sorry, probleempje met ProRail, werkzaamheden enzo, kan gebeuren toch? En ok, woensdag stond er weer een stoptrein weg te fikken, gebeurt de beste trein wel eens. Maar nee, jullie zeikende, zure, klagende, ontevreden, ondankbare reizigers zetten ons prachtige top 5 wereldbedrijf steeds verder onder druk. Nu gaat zelfs de politiek zich bemoeien met ons geprivatiseerde vervoersparadijs (nog bedankt VVD!). En waar is de nuance? Waar blijft ons weerwoord? Nergens. Noppes, nada. Ze zouden jullie allemaal op de zwarte lijst moeten plaatsen. Continue reading »
Hallo anonieme lafbekjes en kutreizigers! U zeurt weer lekker over ons top-5 wereldbedrijf de NS, maar de voorlieger van ProRail wil dat beeld, zoals gebruikelijk, nuanceren. Kom er maar in voorlieger: “U heeft een volledig verkeerd beeld van onze storingen. Storingen bij ProRail zijn namelijk net als het weer: als het een keer regent zegt iedereen daarna dat het de hele maand geregend heeft. Terwijl het maar een paar keer regende. Heus, reizende zak stront, aan het eind van dit jaar zal blijken dat we maar een paar piepkleine storinkjes gehad hebben, die nog geen anderhalf miljoen mensen hebben gedupeerd.” Continue reading »
Beste provinciale reiziger: sorry! Sorry dat we u al die tijd op het perron van Zwolle achterlieten omdat onze trei…oude bakken van voor de oorlog tot aan de nok toe vol waren. Hadden we niet moeten doen. Maar we beloven nu dat het ECHT goed gaat komen. We zullen meer materieel inzetten (ook al hebben we dat niet), en we houden heel van u. Echt, we vinden helemaal niet dat u zeurende zakken stront bent. En het is echt niet zo dat we alleen oog hebben voor de randstad. Ok, ok, u bent met de nieuwe dienstregeling stukken onbereikbaarder geworden. Continue reading »
*Ding Dong* Attentie dames en heren: wegens een draadbreuk (een van onze vele bekende “technische storingen”) is het momenteel niet mogelijk gebruik te maken van de kaartjesautomaten op Utrecht C.S., het drukste station van Nederland. U kunt bij de loketten een kaartje kopen; u betaalt dan wel vijftig cent treiterboete. De wachttijd bij de loketten bedraagt op dit moment zes uur. Wie zonder geldig kaartje in de trein stapt riskeert een boete want verantwoordelijkheid nemen, uitstel van betaling leveren en ruimhartig opstellen wegens omstandigheden, daar doen wij niet aan. We zijn geen servicebedrijf. De automaten zullen niet voor het einde van de middag gerepareerd zijn. Prettige vertraging! *Ding Dong*
Bij Amsterdam Muiderpoort heeft zich een treinongeval voorgedaan. Gesproken wordt over een frontale botsing. Beelden en nadere gegevens zijn welkom.
Update: de intercity Amersfoort-Amsterdam is op een lege trein gebotst. Een van de treinen ligt op zijn kant.
Update 2: het valt mee. Lege trein is gekanteld, passagiers uit intercity zijn veilig, maar machinist van gekantelde trein zit nog bekneld. Prettige vertraging!
Heeft iemand enig idee waarom het uitmoorden van je gezin om daarna de hand aan jezelf te slaan ineens zo mateloos populair is? Het lijkt momenteel wel alsof het aantal familiedrama’s het aantal verkochte boekjes van Kluun overstijgt. Hengelo, Mönchengladbach en vandaag een extra gruwelijke-Ogrish versie met sappige details: driedubbele zelfmoord voor trein, inclusief twee jochies van vier en zes jaar oud. Uiteraard nadat paps zijn schoonmoeder had gesloopt. Het boek en de film zijn reeds in de maak. Tot volgende week, voor weer een nieuw familiedrama. Continue reading »
Dat reizigers voor de NS niets meer zijn dan zeurende zakken stront in plaats van klantkoningen, zal inmiddels bij iedereen bekend zijn. Maar dat de NS dat nu ook openlijk naar de reizigers communiceren is nieuw. Onderstaand citaat is een letterlijke weergave van de preek die een conducteur hield door de intercom van de intercity Utrecht Centraal- Amsterdam Centraal (Intercity nr. 836, vertrek uit Utrecht om 11:55 uur van spoor 7, op 7 maart 2007). Continue reading »
Recente reacties